2018 — Давос

3 июля 2018

Приказ №1ТО "Об утверждении перечня и стоимости услуг"

 

№ и.и Наименование услуги Цена услуги, в т.ч НДС
1 Таможенное оформление товаров физических лиц (пересылаемых; несопровождаемых; товаров пересылаемых в МПО) 50 р
2 Предварительная классификация ТН ВЭД 5 000 р
3 Составление ДТ и декларирование в уполномоченном таможенном органе от имени таможенного представителя:
3.1 при таможенной стоимости до 200 тыс. рублей 375 р
3.2 при таможенной стоимости от 200 тыс. рублей до 450 тыс. рублей 750 р
3.3 при таможенной стоимости от 450 тыс. рублей до 1 200 тыс. рублей 1 500 р
3.4 при таможенной стоимости от 1 200 тыс. рублей до 2 500 тыс. рублей 4 125 р
3.5 при таможенной стоимости от 2 500 тыс. рублей до 5 000 тыс. рублей 5 625 р
3.6 при таможенной стоимости от 5 000 тыс. рублей до 10 000 тыс. рублей 15 000 р
3.7 при таможенной стоимости от 10 000 тыс. рублей и выше. 22 500 р
31 марта 2018

Материалы семинара для резидентов свободного порта и территорий опережающего социально-экономического развития (01.12.2016)

1 декабря 2016 года во Владивостоке под председательством начальника Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ) Юрия Ладыгина состоялся семинар для представителей бизнеса, посвященный вопросам применения таможенной процедуры свободной таможенной зоны (СТЗ) и другим актуальным вопросам реализации федеральных законов от 13 июля 2015 года № 212-ФЗ «О свободном порте Владивосток» и от 29 декабря 2014 года № 473-ФЗ «О территориях опережающего социально-экономического развития в Российской Федерации». Мероприятие организовано по инициативе Корпорации развития Дальнего Востока и Дальневосточного таможенного управления при участии Министерства Российской Федерации по развитию Дальнего Востока.

В семинаре, который прошел в режиме видеоконференцсвязи с Федеральной таможенной службой (г. Москва) и со всеми регионами Дальневосточного федерального округа (ДФО), приняли участие представители территориальных органов федеральных органов исполнительной власти, органов исполнительной и законодательной власти субъектов Федерации ДФО, представители деловых кругов Дальнего Востока, в том числе резиденты и потенциальные участники свободного порта и территорий опережающего социально-экономического развития.

Доклады и презентации приведены во вложениях.

Скачать файл (1 ДВТУ - доклад Фёдоров СВ.docx)1 ДВТУ - доклад Фёдоров СВ.docx
Скачать файл (1 ДВТУ - семинар для УВЭД.doc)1 ДВТУ - семинар для УВЭД.doc
Скачать файл (2 ДВТУ - доклад Полушко АА.docx)2 ДВТУ - доклад Полушко АА.docx
Скачать файл (2 ДВТУ - презентация Полушко АА.pptx)2 ДВТУ - презентация Полушко АА.pptx
Скачать файл (3 ДВТУ - доклад Панкратов СВ.docx)3 ДВТУ - доклад Панкратов СВ.docx
Скачать файл (3 ДВТУ - презентация Панкратов СВ.pptx)3 ДВТУ - презентация Панкратов СВ.pptx
Скачать файл (4 ФТС - презентация Мамаев АВ.pptx)4 ФТС - презентация Мамаев АВ.pptx
Скачать файл (5 ФТС - доклад Уханов АИ.docx)5 ФТС - доклад Уханов АИ.docx
Скачать файл (5 ФТС - презентация Уханов АИ.pptx)5 ФТС - презентация Уханов АИ.pptx

31 марта 2018

Руководство Находкинской таможни встретилось с резидентом свободного порта Владивосток

Находкинская таможня

Вопросы реализации Таможенного кодекса Евразийского экономического союза (ТК ЕАЭС) обсудили на рабочей встрече руководство Находкинской таможни и представители ООО «о. Русский», а также члены Общественной палаты Приморского края и Приморского регионального отделения «Опора России». Результатом встречи стали совместно выработанные предложения по вопросам реализации ТК ЕАЭС, связанным с определением таможенной стоимости и применением обеспечения уплаты таможенных платежей. Предложения будут направлены в Дальневосточное таможенное управление.

Находкинская таможня продолжает активно содействовать развитию свободного порта Владивосток. Проблемные вопросы регулярно обсуждаются на встречах с резидентами свободного порта Владивосток и территорий опережающего социально-экономического развития (ТОСЭР). Подтверждением необходимости и важности подобных встреч стал диалог таможенников и представителей ООО «о. Русский», обсуждение проблемных вопросов взаимодействия.

Справка.

В регионе деятельности Находкинской таможни ведут бизнес 29 резидентов свободного порта Владивосток и 14 резидентов территорий ТОСЭР. В целях реализации проектов резидентов создано 2 зоны таможенного контроля.

Компания «о. Русский» в феврале 2018 года подписала Хартию добросовестных участников внешнеэкономической деятельности. Основная цель Хартии - установление её участниками ответственных форм осуществления своей хозяйственной деятельности, а также взаимодействия с партнёрами, контрагентами и государственными органами. Подписавшие документ стремятся максимально повысить достоверность декларирования, содействовать осуществлению эффективного таможенного контроля, свести к минимуму количество нарушений таможенных правил.

Наталья Сабадаш,

пресс-секретарь Находкинской таможни

(4236) 790-333

31 марта 2018

Расширение границ свободного порта даст толчок развитию Приморского края – Юрий Рябко

Руководитель компании – таможенного представителя ЗАО "ДАВОС" рассказал о том, какие поправки в законопроект о свободном порте предлагают эксперты


Владивосток, 31 марта, PrimaMedia. Ряд совещаний по вопросу обсуждения проекта федерального закона "О свободном порте Владивосток" на минувшей неделе состоялись в столице Приморья. Эксперты, власть и представители делового сообщества внесли свои предложения по доработке законопроекта. Так, специалисты выразили уверенность, что территорию свободного порта необходимо расширить на весь Приморский край, а также внести изменения в структуру управления свободного порта – наблюдательного совета. О том, что именно предлагается усовершенствовать в законопроекте и почему его принятие так важно для каждого жителя Приморья, в интервью корр. РИА PrimaMedia рассказал один из активных участников обсуждения - руководитель компании – таможенного представителя ЗАО "ДАВОС", президент федерации водно-моторного спорта Приморского края Юрий Рябко.

СПРАВКА

РЯБКО Юрий Викторович, руководитель компании – таможенного представителя ЗАО "ДАВОС", президент федерации водно-моторного спорта Приморского края. Окончил Дальневосточную государственную академию экономики и управления по специальности "Экономика и управление на предприятии". С 2006 года является директором ЗАО "Давос". В 2007-2014годах - руководитель общественной организации "Общественные спасатели на водах города Владивостока". 2008-2012 годы - учредитель и член организационного комитета общественно-спортивной организации "Лига ДЖЕТ 25" Владивостока. С 2008 года – организатор региональных чемпионатов по водно-моторному спорту, а с 2012 года - Чемпионатов Мира по водно-моторному спорту. Женат, воспитывает двоих детей.

- Юрий Викторович, насколько важно принятие закона о свободном порте Владивостока?

- Я уверен, что этот закон действительно назрел. В последние годы мы наблюдаем такие негативные явления, как постоянное увеличение оттока населения из Приморского края, низкую рождаемость, недостаток социальной и инженерной инфраструктуры, низкий по сравнению с другими субъектами РФ уровень жизни населения.

Все это объективно обуславливает необходимость особого внимания государства к проблемам края. В этой связи одним из важнейших направлений государственной поддержки и развития Приморья является разработка проекта ФЗ "О свободном порте Владивостока".

- Насколько известно, первая редакция данного законопроекта включала в границы свободного порта семь муниципальных образований. Как меняется проект в процессе общественных слушаний и обсуждений?

- Действительно, поступило множество замечаний как со стороны общественности, бизнеса, так и со стороны органов государственной власти и местного самоуправления.

К настоящему времени проект закона предусматривает объединение 12 муниципальных образований в территорию свободного порта. Однако я считаю, что с точки зрения географического положения весь Приморский край следует считать уникальным.

Географически он обособлен и имеет небольшую по протяженности сухопутную границу. Расширение границы территории свободного порта на весь Приморский край способно существенно усилить потенциал развития территорий, позволяя краю "дышать не одним легким, а полной грудью" и применить на этой территории режим государственной поддержки предпринимательства и иной деятельности. Несмотря на преемственность значительного числа правовых норм, свободный порт Владивосток не является расширенной версией территорий опережающего развития, а представляет собой проект системного подхода к развитию территории.

- Кто в соответствии с законопроектом будет управлять территориями, вошедшими в свободный порт?

- Ключевым органом управления территорией свободного порта Владивостока будет наблюдательный совет. Следует отметить, что во второй редакции проекта полномочия и структура совета претерпели существенные изменения. По замыслу законопроекта, наблюдательный совет представляет собой коллегиальный федеральный, региональный и муниципальный орган, который фактически решает судьбу свободного порта. Полномочия же управляющей компании относительно предыдущей версии проекта закона существенно снижены. Во второй редакции перечислены полномочия совета: координация деятельности органов государственной власти по вопросам развития и функционирования, оценка эффективности свободного порта Владивостока, рассмотрение, утверждение перспективных планов развития свободного порта и контроля за их реализацией. Помимо этого,

сейчас обсуждается возможность расширения полномочий наблюдательного совета по одобрению решений управляющей компании о возможности включения индивидуального предпринимателя или юридического лица в реестр резидентов свободного порта Владивостока.

- Насколько важны эти изменения? Предлагали ли вы лично какие-то поправки к законопроекту о свободном порте?

- Именно наблюдательный совет, по моему мнению, является представительным органом свободного порта, в котором наиболее полно обеспечено представительство интересов Приморского края и муниципальных образований, входящих в состав территории свободного порта. Именно поэтому представляется необходимым дальнейшее расширение функций наблюдательного совета. Так, например,

мною предложены поправки к законопроекту, в соответствии с которыми полномочия управляющей компании в части организации предоставления резидентам свободного порта услуг по таможенному оформлению необходимо передать в наблюдательный совет.

Представляется, что аккредитация наблюдательным советом таможенных представителей, реализующих обязанности по декларированию товаров резидентов свободного порта, позволит в большей степени реализовать принципы профессионализма, единообразия и достоверности декларирования на территории свободного порта.

ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:

Закон о свободном порте отвечает интересам Приморского края и бизнеса – Александр Осипов

Дюжину муниципалитетов Приморья может накрыть закон о свободном порте

Минвостокразвития обсудило проект свободного порта Владивосток с бизнесом Приморья